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mu-X牧游侠真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解mu-X牧游侠油耗怎么样？本报告汇总45,750,214公里众测数据，覆盖850位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.4分。 车主口碑关键词：省油耐用 越野利器 空间宽敞 动力十足 售后堪忧 ...等。
mu-X牧游侠不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.9 | 6挡手自一体 | 8.77 | 7.78 ~ 9.77 |
| 1.9 | 6挡手自一体 | 8.96 | 7.99 ~ 9.93 |
| 2.5 | 5挡手动 | 7.56 | 7.00 ~ 8.12 |
| 2.5 | 5挡手自一体 | 9.12 | 8.04 ~ 10.20 |
| 3 | 5挡手动 | 8.43 | 7.17 ~ 9.70 |
| 3 | 5挡手自一体 | 9.36 | 8.09 ~ 10.62 |
| 3 | 6挡手动 | 7.94 | 7.15 ~ 8.73 |
| 3 | 6挡手自一体 | 9.40 | 8.27 ~ 10.53 |
mu-X牧游侠车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
mu-X牧游侠车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
比较可靠
用车感受
钓鱼神车，穿越无敌，只是国六油耗比国五国四都高
用车感受
省油，力大，带大梁，通过性强，空间宽，养护成本价！噪音有点大，但是能接受。越开越喜欢！！
用车感受
非常喜欢
用车感受
除了动力稍弱了一点，DPF再生系统有点闹心外，其他还好，毕竟还是非常省油的硬派越野车，总体感觉满意！
用车感受
就是我要的车！只是厂家和网点有点垃圾！
用车感受
油耗对得起3.0排量。跑长途最适合，市区发动机急加速噪音大。 做工品质不如长城，不耐久。 发动机变速器品质过关
用车感受
很喜欢
用车感受
低调沉稳，跑烂路很爽，油耗低，穿越利器
用车感受
很满意，油耗低，动力强，空间大，续航里程远，出远门旅行很舒服
用车感受
油耗低、稳重、加速快，皮实耐用出行代步工具男人的不二之选；时间长了您就会爱上它。
用车感受
这个级别的硬派越野里面最省油的
用车感受
上高原DPF是唯一的问题 ，其他完美
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除了售后其他都好
用车感受
舒服省心
用车感受
动力十足，通过性好 ，开起来倍爽。
用车感受
售后保障急需提升，配件供应不能断，否则肯定影响后期使用
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喜欢！！！
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性价比高，绝对值得！
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在中型越野车中，通过性、可靠性和燃油经济性都很好，柴油发动机噪音控制的也很好，车外观较时尚。在合资品牌中价格较合理。
用车感受
适合长途穿越。加速时发动机噪音大。3.0五座加魔盒更好。
用车感受
很不错
用车感受
省油，动力够用，空间不错。
用车感受
这车不是大众化，只适合特定人群，关健是适合我！赞一个，如果后车门有侧开带备胎选项那就完美了，还有车头较低 差评 再高些油耗多点没所谓。
用车感受
这是一辆可以带你远行的车
用车感受
外型很一般，空间可以，噪音稍大，比较省油，适合旅行！
用车感受
越野车居然不能选17寸轮毂。。。低配没有蓝牙，动力调教差点意思
用车感受
加强细节处理，装配与部件质量需提高！
用车感受
舒适度不行，4s店少且技术很差，厂家明知bcm模块和导航有问题，迟迟不更新。侧面挺好，车头看起来太趴。噪音太大，与1.9t噪音天壤之别。对油品要求较高，通过性不错，但是车身摆动幅度太大且摆动次数较多
用车感受
1.9t节温器看来是通病啊，400客服也差劲也是大家公认
用车感受
装配工艺差 大毛病没有 小毛病不断
用车感受
老表智造，确实装配太不省心，各种偷工减料，买发动机送车，有时候感觉江西老表一无是处。 没有标准的4S店,维修维护技术力量超级差。经常判断故障不准确，没有一个负责任的态度，推脱敷衍为主。很不省心。
用车感受
这个价位，完全满意
用车感受
很适合旅行和家用
用车感受
动力强劲，省油，空间大，视线好。不足
用车感受
江西老表毁了这台车，与其他任何车厂合资都会比现在好的多。
用车感受
小众车的最佳选择。
用车感受
1，动力及换档，如果开惯了汽油车并且耐心不好的又不越野的建议不要买这车，牧游侠在低挡位的时候爆发的是大扭矩，四挡以上才能显示出他的速度，这也就是说重踩油门没用，要踩 松 踩 松 才能快速升档，并且动力澎湃，感觉有使不完的力气，在高速上跑140稳稳的。 2，内饰，我没开过什么好车，不知道什么是豪华内饰，我觉得这个内饰我能接受。 3，外观，看到第一眼就觉得好看，只是觉得车身设计太前爬了，引擎盖低，不够雄壮，不过整体还算协调，我是这么认为的，因为这是我自己的车，此处一个尴尬笑
用车感受
耐操，动力很大
用车感受
合资柴油车7座25万以内唯一选择，比他好的只有3.0的mux。柴油机爽到爆
用车感受
老表的品控是大问题
用车感受
该死的江五，好好的一款车，品控做的太垃圾，所用材质太次了
用车感受
通过性好 省油 有驾感 能带出去玩 美中不足是做工有些粗。 开惯了这柴油，我那个汽油的就不想开了。
用车感受
总体用车还行，满意肯定达不到，因为该车国产后很多配件厂家为了降低成本都选用质量不好的东西。如果配件再选用质量好好的，那会更好
用车感受
空间大，动力充足，油耗低！属于家用经济适用型的车！小毛病有，但不影响整车使用！自家用起来非常满意！ 但因品牌小众，柴油机也不能被大众接受，所以不会推荐别人买。
用车感受
小问题多
用车感受
还好
用车感受
质量很一般，对比我九几年开过的五十铃双排座差远了。。这款车除了发动机满意外。底盘和车身内饰均为国产，质量让人堪忧。我新车买回来不到一个月就相继出现车窗升降和差速器的问题（厂家已免费更换差速器大件），实在让人对该车放心不下。希望厂家本着对消费者的负责和良心出发，认真生产出质量放心的国产合资车车型，尤其是细节部分不能偷工减料，这也是为厂家自身打出最好的一张名片，给消费者一个购买该车的理由！（江西五十铃忠实的老粉丝）
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辣鸡
用车感受
优点：整车肌肉感外形很喜欢，鹰式前脸很犀利，空间够大，动力充足，油耗低，爱信变速箱耐用，底盘悬挂坚固耐用，机械结构稳定性高。缺点：噪音比汽油车稍大，装配工艺不是很精细，车门密封条质量不太好。
用车感受
1.9够用。大气
用车感受
五十铃很好，发动机、变速箱、分动箱都很不错。但是江铃很烂。装配不好，有些零件质量也不行。
用车感受
除了四驱和省油外真没什么优点。
用车感受
五十铃柴油机皮实耐用，做工比较粗。
用车感受
车不错，空间配置，功能是自己所需的，理性购车，只买对的不买贵的
用车感受
吃苦耐劳！
用车感受
动力足，油耗低，皮实耐操。
用车感受
很爽很过瘾
用车感受
车不错，加上驻车加热就完美了。
用车感受
针对有大梁的硬派越野车，整体还是很满意的，就是对没有提供AT胎有些不解！
用车感受
总体还不错，就是售后我觉得是个大问题，厂家必须规范起来，别因为买的人少就没有保证，应该是买的人越少越要保证。
用车感受
烧机油
用车感受
隔音再改善下就完美。
用车感受
性价比不错，就是品牌弱了些
用车感受
好！
用车感受
长途旅行有安全感
用车感受
车是好车，售后垃圾
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性价比高，外观需改进，车内人性化设施设备不足，厂家应该分别推出适宜改装的套件（建议分为：城市酷炫改装套件和越野改装套件），以适应不同的消费需求。
用车感受
动力性很好，越野穿越很适合。做工一般。沈阳的4S店太垃圾。
用车感受
隔音、密封不好。
用车感受
谁心所欲的开
用车感受
外观越看越好看，空间大实用，动力强劲，柴油车加速一般，油耗很低。操控一般，不是大车的强项。市区操控有点笨重，高速巡航非常舒服，长途穿越利器。售后服务全靠自己，买这车心里一定有准备接受他的缺点，总体满意！
用车感受
小毛病多了
用车感受
动力满意，油耗满意，操控满意
用车感受
总之非常满意，他能带我去城市SUV去不了的地方，准备过段时间去穿越西藏
用车感受
平时的用车情况是，一半市里，一半高速，偶尔有中度越野。 跑高速我一直在80-90公里/小时之间，路况非常好全程几乎不用踩刹车，所以综合油耗很低。 这个车的五速手动变速箱不适合跑高速，超过120油耗就不算低了；小毛病也有，座椅吱嘎吱嘎响，1200转时候车内会有明显的“嗡嗡”共振声；前几天鼓风机风扇还“吱吱”响。但是我对发动机变速箱还是非常有信心的，正所谓大毛病没有，小毛病不断。 在民用级的越野车里，越野能力绝对中上等，拖拽能力惊人！但是开起来好像个皮卡，方向盘有点重，圈数还很多，长时间驾驶容易疲劳。如果搞穿越活动或者经常的下乡什么的，这车绝对是值得信赖的好伙伴，如果只想买个大车城市里开的话，还是城市suv更适合。
用车感受
性价比高
用车感受
不咋地 售后差 都是问题 能不买就别买了 都是坑
用车感受
又勤力、又大力、又细食
用车感受
动力好同时又省油
用车感受
有小毛病！但总体，很好！很好！！很好！！！
用车感受
真心省油
用车感受
挺好的，值得推荐
用车感受
总体还是比较满意，美中不足就是五档时60-70码时共震比较明显，确实很省油，省心
用车感受
耐用 省油 舒适性待提高
用车感受
省油，有劲，空间大
用车感受
总体还可以。内饰有待提高。做工要进一步改善。才不到2万公里，安全气囊灯亮了。
用车感受
动力强劲，外形硬朗。
用车感受
牧游侠是一款小众车，但是我觉得小众车有小众车的好处，回头率特高，再说本身车子也高大威猛，小问题总是有的，上市二年多，车企对待问题也在不断地改进，总之当初选择母夜叉不后悔。
用车感受
噪音大，异响严重，江西五十零装配工艺低下
用车感受
整体舒适性有点差，不过毕竟是硬派越野可以接受，装配工艺跟不上，异响比较多，加上4S没好的技术人员，一般问题只能更换配件解决
用车感受
唯一的缺点共振共鸣厉害，严重影响身心健康！
用车感受
是一辆二十多万动力强劲，省油的，性价比高的硬派越野车。
用车感受
值得拥有！
用车感受
大 大大
用车感受
将就用，口袋就这么多钱，也只能办这点事，
用车感受
省油，空间大，动力好，越野性能一流。可以说是一辆全能车。要是能把噪音控制下来就完美了。
用车感受
一个好车给江西五十铃这个国产厂家给糟蹋了！这么好的设计，这么好的机头和变速箱，一车的国产杂牌配件，和各种各样的小毛病，当然也有坏发动机的大毛病。能不买还是换别的车吧！撼路者，穿越者，哈弗h9感觉都会比这个车毛病少。
用车感受
动力强劲
用车感受
好用