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帕杰罗真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解帕杰罗油耗怎么样？本报告汇总15,698,804公里众测数据，覆盖684位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.3分。
帕杰罗不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 3 | 4挡手自一体 | 14.79 | 12.48 ~ 17.09 |
| 3 | 4挡自动 | 15.03 | 12.68 ~ 17.37 |
| 3 | 4挡自动 | 15.70 | 13.33 ~ 18.08 |
| 3 | 5挡手动 | 13.52 | 11.86 ~ 15.19 |
| 3 | 5挡手动 | 13.45 | 11.42 ~ 15.49 |
| 3.8 | 5挡手自一体 | 15.24 | 13.82 ~ 16.67 |
| 3.8 | 5挡自动 | 15.80 | 13.92 ~ 17.69 |
帕杰罗车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
| 车型名称 | 平均油耗 | Soooorry，具体车型参考数量不足10辆，无法显示。
|---|
帕杰罗车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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客服联系"小熊油耗的熊大"（微信号：xxnh-xd）。
用车感受
挺好的就是动力比较肉
用车感受
长期户外活动的可以入手，城市代步就算了。
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还可以
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情怀老车喜欢
用车感受
雪地，沙地动力充足，超选四驱真的很有用。别人过不了的大雪地里我过了，好车。
用车感受
发动机变速箱过老，提速满油耗高，适合轻度越野，重度越野不行，05年的车保持到现在的状态很满意了
用车感受
丐版的手动挡，非常有驾驶乐趣，空间足够大，外观足够虎，动力么看你怎么开，技术上去没问题。关键是油耗出乎意料，来了俩月平均油耗十个多一点，知足啦！
用车感受
城市开动力足够，起步迅捷。高速开动力略显不足，提速慢。品质平稳，开着放心，总体满意，值得拥有。
用车感受
超控性好，安静，空间大，大家关心的油耗对我来说问题不大，因为我的座驾是手动挡，当然和我开车习惯有关，哈哈！超级喜欢帕杰罗！
用车感受
动力差，噪音大
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大爱
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爽
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一般见识
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确实大气，对路况要求不高。油耗太高，售后服务太差
用车感受
比较皮实，高速很稳，市区油耗高高速还可以，虽是六缸但动力不是很强发动机和变速箱多年不变，内饰实在是不行。
用车感受
比丰田质量差，如果没有靠谱的修理厂朋友还是别碰。
用车感受
空间大，操控好，动力好，外形经典！
用车感受
动力弱不算太大缺点，最大缺点是座椅腰部支撑，简直不能再垃圾了，垃圾座椅！！！剩下很满意，如果再换车还买山猫，买V97
用车感受
丰田系列
用车感受
陪伴我们家十年的车，真的就像一个可靠的老朋友。小毛病肯定有，但不会让你半路抛锚，差点的路况完全不担心，空间对于一个二胎家庭也绰绰有余。非常满意，感谢老朋友。
用车感受
不错
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皮实耐用，就是原装配件比较贵。应该能满足平常人家的一切出行需求吧！
用车感受
越野能力强，动力弱鸡，噪音大，座椅舒适性不错，空间非常大。做二手车跑跑恶劣路况很好用，性价比高
用车感受
总体还不错，以我的标准，除了油耗大，其他的都还好。
用车感受
用起来很舒服、很顺手。
用车感受
喜欢喜欢喜欢喜欢
用车感受
路越远，心越近
用车感受
1、动力。玩越野车，真是自然吸气来得有感觉，要多少踩多少，没有涡轮迟滞，保养维修很方便还省钱，正常保养不去玩极限发动机可以开到车报废都不大修。老旧归老旧，我油耗综合百公里12.5，两吨多的车油耗都不会太低。帕杰罗的动力，极限之内游刃有余，可靠放心，大众1.4T的发动机参数都比帕杰罗强不少，小排量增压的越野车真是耍流氓…… 2、四驱。至今还没有发现任何一个比超选四驱还好用的四驱系统，融合了全时四驱和分时四驱，所以叫超级选择四驱。在铺装路面可以开2H，湿滑和雪地这些可以开全时4H，泥地越野可以开4HLc，极限的可以4LLc，交叉轴了还可以开后锁。一百公里时速下随意切换2H、4H、4HLc，带低速四驱，机械锁止，两把锁，开着上坡下坎，趟水过河心里是不虚的，在野外可靠性才是王道。憾路者中央差速器锁止为多片式离合器，太不放心了。比如，我上个牛背山，全是上坡，还有一些交叉轴，车多缓行的时候走得很慢，长时间四驱，离合片过热四驱就靠不住了,帕杰罗随便造～ 3、操控。两顿多的越野车还能谈操控？是的，帕杰罗可以谈，取消了传统大梁，前后独立悬挂，前双横臂后多连杆，开帕杰罗比开小车还舒服，那视野，谁开谁知道。有大梁的车操控真不怎