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途岳真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解途岳油耗怎么样？本报告汇总72,111,915公里众测数据，覆盖2,724位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.5分。 车主口碑关键词：价格能接受 动力随叫到 内部空间足 车机很拉垮 高速油耗省 ...等。
途岳不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 7挡干式双离合 | 7.70 | 6.64 ~ 8.76 |
| 1.4 | 7挡干式双离合 | 7.70 | 6.66 ~ 8.75 |
| 1.5 | 6挡手自一体 | 7.89 | 6.59 ~ 9.19 |
| 1.5 | 7挡干式双离合 | 6.94 | 5.87 ~ 8.01 |
| 1.5 | 7挡干式双离合 | 7.30 | 6.32 ~ 8.28 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 9.09 | 7.75 ~ 10.43 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 8.92 | 7.60 ~ 10.24 |
途岳车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
途岳车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
小熊油耗™网站的车型车系油耗数据和排行榜数据的所有权益归北京么么互联信息技术有限公司所有。所有对本站数据的商业应用均应获得么么互联™的授权。未经许可使用，么么互联™有权追究相应侵权责任。
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用车感受
好顶赞！
用车感受
外观时尚大气。性价比很高。还有的基本都有，大品牌值得信赖！
用车感受
首先想说的是对于车子价格还是能够接受，1.5升没有开过1.5t动力随叫随到，如果后悬是独立悬挂真的是对得起这个价格了，其次空间是可圈可点的，车子尺寸实际不大，比较窄小但内部空间还是比较充裕，再次车机表现非常拉垮，流畅度不高，容易死机而且非常卡是大众的特性，最后有一说一油耗还是比较省的，尤其是高速的表现。
用车感受
无
用车感受
主动刹车菜
用车感受
外观造型大气，符国人的审美观，动力够用，操控性能好，座位空间大，做工较好，唯一不足就是内饰设计比较保守。
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奈斯
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大众车造型大气端庄，钣金厚实。底盘调教功底不错。但是可靠性一般，最让人诟病的干式双离合，让人又爱又恨，有点省油提速快，缺点机电单元和离合器不注意的话几万公里可能就会故障，主机厂和四儿子要的价格也超高。
用车感受
油耗太高，比同品牌大众1.8T的都高，其他的都还满意。
用车感受
动力有点差 城市内没问题 高速就不行了
用车感受
没办法，只能买这个
用车感受
暂无
用车感受
空间，动力都还比较满意。车机是最大的槽点，各种司机花屏，4S说系统升级可以解决。升级后还是不停的死机、花屏。后排座椅比较高，对个子娇小的人不太友好。后排座椅靠背角度比较直，长途乘坐不舒适。双离合的毛病一个没少！
用车感受
堵车时这个干式双离合的顿挫让人头疼
用车感受
胎噪大，风燥大，后排座椅又硬又直，不能往后倒，后排放平后不能与后备箱纯平，减配的厉害，连门板开门警示灯都没有。双离合我就不怼了
用车感受
操控及空间比较满意，油耗友好，胎噪和风噪稍大，起步动力偏弱，建议购买2.0T版本
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还算可以
用车感受
整体勉强满意
用车感受
小毛病天天有
用车感受
总体来说还可以。
用车感受
减震器有点硬，减震器回弹行程有点短，走起伏路面，减震器上下起伏时会听见嘣的一声。不过颜值，动力，性能，油耗，舒适度，整体还算中规中矩吧。
用车感受
第二辆车了，空间舒适型油耗都不错，毕竟1.4，动力家用足够
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一般，性价比不高
用车感受
整体还行，驾驶感受也可以，悬架有点颠，下坡换挡不积极。
用车感受
操控性好，性价比一般。
用车感受
车身较亲带来了油耗不错的表现，但是少了一分扎实感！
用车感受
符合大众车的状态，外观内饰说不上出彩但属于耐看型的，时间长了也不会难看。配置上虽有提升但还是不够，品控上乘但是有下降，希望能改进。
用车感受
满意！
用车感受
外观大气稳重，操控好，油耗适宜
用车感受
不错
用车感受
内饰设计和用料待提升
用车感受
悬架偏硬，如果座椅改成电动的就更好了。
用车感受
还可以，挺好的家用城市SUV
用车感受
最大的问题是悬架真的太硬了，对一点点颠簸路段都过敏的要死
用车感受
舒心
用车感受
20多万的车配置低的可怜 动力很不错提速快告诉给力。跑高速省油，市区堵车就完蛋。湿式双离合还没遇到问题。没有电动尾门。发动机盖没有隔音棉 没有液压撑杆 。车身短有好处就是操控灵活 好停车，坏处是后备箱小后排座椅太直坐着不舒服。总的来说中规中矩。买车时对比了荣放和CRV 荣放2.0自吸提速差点 对crv的1.5T也不太感冒。没得选才选的途岳。
用车感受
动力偏弱，100以上加速一般般
用车感受
悬架减震太硬，不舒服。胎噪大 ，顿挫感明显。
用车感受
挺好
用车感受
配置有些低，全系无电动尾门，豪华没有电动座椅调节，油耗比较低，1.4加速可以，适合家用经济实惠。
用车感受
一眼看中！唯有途岳！！
用车感受
颜值非常高，车身尺寸不大，停车方便，避震行程短，不适合在颠簸路面行驶，市区油耗偏高，双离合低档位堵车路段顿挫感强烈，操控无法做到人车合一，后排座不舒服。
用车感受
，。。。。。
用车感受
总体基本满意，个别配置和探岳比偏低，如果重选会加一万上1.4T探岳豪华版
用车感受
内饰太差劲，简配严重。
用车感受
漂亮！空间大！油耗低！底盘扎实！
用车感受
漂亮、大气、省油
用车感受
动力充沛，外观大气，配置丰富，底盘扎实，油耗适中，开着顺手。
用车感受
很大众，不错
用车感受
后备箱太小，侧面外观虽说好看，但正面一般，配置低，价格高，缺少膝部气囊
用车感受
油耗满意，很省油，但大众的售后服务真的很差，配置方面减配严重，顶配车型没有直接式胎压显示，副驾还是手动座椅，没有电尾门，没有360全景
用车感受
售后非常不满意，修个车配件要等好久，等一个月了都不知道什么时候有货，就这个垃圾
用车感受
音响系统有问题 概率性出现没有声音问题
用车感受
价位偏高，其他还满意
用车感受
总体评价五星
用车感受
很适合家用
用车感受
感觉很爽，油耗略高
用车感受
非常喜欢！
用车感受
家庭用车还可以
用车感受
乘坐空间大，省油，车小灵活好停车，动力够用。
用车感受
很喜欢的，家庭用车很适合，车内空间比较宽裕，就是后备箱稍小一点，但是也够用了
用车感受
刚出的车型，买的时候优惠比较小。拉高速噪音有点大，后备箱有点小，其他的感觉还不错。