购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2.4 | 5挡手动 | 11.51 | 9.78 ~ 13.24 |
| 3.3 | 4挡自动 | 16.23 | 13.18 ~ 19.29 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 日产帕拉丁 2013款 2.4L 四驱行政型 | 10.80 |
| 日产帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准纪念版 国IV | 10.63 |
| 日产帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V | 11.59 |
| 日产帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国IV | 11.58 |
| 日产帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国IV | 11.02 |
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用车感受
配置就那些,也没啥坏的,城市里面有点落后,但是县和乡镇跑完全是一代神车
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二手老车,毕竟也是改装过的,12个油不算过分,只是因为里程太长,发动机还是有点吃力,再开段时间就该好好整一下了,好在修车也不贵。
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不错的车
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耐操配件便宜,油耗不是很高,大气越野性能好。
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大梁结构高速很稳,算是真正的越野车。大梁结构最便宜的车,真实惠。发动机波箱好耐操,跑了47.7万公里无大修,无渗漏
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皮实耐用
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越野能力没得说 剩下的都是缺点了
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烧油太大,乘坐的话,无论是前排还是后排都不舒适,特别是长途旅行
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越野性能好,舒适性不是很舒服。
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耐操
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落后
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到手就是十年的老车了,整备了一下花了两千,开了三个月油耗比预期的要低,装东西也多,只是没有越野的需求有点浪费这大梁车身了。
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性价比高,耐用,省心。
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质量不错。
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硬派,太硬
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皮实耐用
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感觉四驱帕拉丁油耗比2驱高,尽管我没怎么用过
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两驱新车10万元
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动力太弱了,只适合跑工地和乡下,高速根本跑不起速度,舒适度和空间只能算是一般般!
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感叹号!
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很不错的,是自己当初所期望的
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皮实耐操!没啥舒适度可言,越野通过性同级别里超强,油耗高,整车性价比还行,属硬派小众越野车!
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皮实,地盘高,缺点是内饰
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粗糙皮实,越野车里的捷达!