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锋兰达真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解锋兰达油耗怎么样？本报告汇总27,803,056公里众测数据，覆盖1,444位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.3分。
锋兰达不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | CVT无级变速(模拟10挡) | 7.23 | 6.15 ~ 8.31 |
| 2 | CVT无级变速(模拟10挡) | 7.32 | 6.25 ~ 8.39 |
| 2 | E-CVT无级变速 | 4.82 | 4.39 ~ 5.25 |
| 2 | E-CVT无级变速 | 4.66 | 4.30 ~ 5.02 |
锋兰达车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
锋兰达车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
很合格的代步买菜车
用车感受
适合两人开，油耗低，动力不错，空间适中，隔音不太好
用车感受
市区油耗偏高，高速油耗理想，动力合适，胎噪如能优化就更加完美，整体性价比可以。
用车感受
省油，后备箱空间小点，操控还可以，几乎没有隔音，作为代步车够用。
用车感受
满意，皮实，省油，省心，大力推荐。
用车感受
油耗确实低，操作简单，就希望真正的皮实耐用了
用车感受
怎么说呢？动力还可以，我的是双擎版也就是混动版本，可能是他的电池是低充低放的原因，有时候轻轻给动力它只吼、叫，它不走啊，这时候你要想他跑起来就要给大点油门。这一点我很不理解，不知道别的品牌是不是也是这样子？但是大家说的颗粒捕捉器问题我到目前现在还没有发现。我目前是混合路段开城市居多，高速居少。油耗还可以在4点多。
用车感受
颗粒捕捉器有时候提示有点烦人，不过对油耗影响很小，车辆配置有点偏低，空间够用不是很大
用车感受
车身、车漆薄，颗粒捕捉器更是让人无语！
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颗粒捕捉器会堵，没法解决，厂家也是SB
用车感受
锋兰达双擎颗粒捕捉器堵塞严重，厂家无法彻底解决
用车感受
虽然换过几次车，但都没看过或想过要买日本车。之前的一次自驾滇藏线，开了别人的锋兰达，让我对这车有了全新的认识。操控顺溜，坐姿舒服，翻4000多米的垭口毫不费力，虽然是扭力梁但比很多独悬都好。油可是真省。所以这次换车自然而然就选了它。
用车感受
动力满意，空间够用
用车感受
性价比非常高
用车感受
市区通勤用
用车感受
油耗高
用车感受
好开，省油省心。性能可靠。空间够用。
用车感受
虽然大家说隔音差，但是能接受
用车感受
省油是真的省油！跑高速5.6个油左右，正好能够满足我经常走高速回家的需求。操控感OK，毕竟车身小，唯一缺点就是后排比较窄，但是经常只是一个人开车，暂时还没什么影响。
用车感受
安心 省心 放心不放心还不知道
用车感受
你预期的感受要好一点。
用车感受
跑高速路或者郊区很省油，城区短途随便都要10个以上。外观个人觉得很棒，车内配置嘛，可以接受。后排左右空间乘坐三个成年人会挤，高度空间没问题。至于乘坐的舒适性问题，过坑会有较明显的感觉，但可以接受，以前娃乘坐别人的车总是会晕车，自家买车后就不会了！这款车是丰田的入门suv，整体还不错可以接受，性价比还是很不错的，可以推荐！
用车感受
倒车影像外面装的，LED灯和行车记录仪自己安装，很方便和容易，某东或者某宝，都有安装视频，新手5分钟安装完毕。 车子买一个月，表显油耗9.1，回家路程油耗6.4，非常省油。碰撞维修经济指数高，撞2次树上和磕到大石块，只是塑料壳的划痕，一点事情没有，空间没有想象那么大，还是够用，开车视野好，发动机给力。
用车感受
满意！
用车感受
整体比较满意，只要喜欢任何毛病都不是毛病
用车感受
非常棒，除了空间没有想要的大。
用车感受
开了一千多公里了，总体除了噪音抑制方面差了一点以外，其他感觉都不错，虽然是后扭力梁结构但舒适性还可以，油耗不高，6个出头，已经很不错了