购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 6挡手自一体 | 11.02 | 9.40 ~ 12.65 |
| 2 | 6挡手自一体 | 11.73 | 9.92 ~ 13.53 |
| 2 | 6挡手自一体 | 10.88 | 9.63 ~ 12.13 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 林肯MKC 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI | 10.63 |
| 林肯MKC 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI | 11.24 |
| 林肯MKC 2018款 2.0T 四驱尊雅版 | 10.85 |
| 林肯MKC 2018款 2.0T 两驱尊雅版 | 11.11 |
| 林肯MKC 2018款 2.0T 两驱尊享版 | 11.00 |
| 林肯MKC 2017款 2.0T 四驱尊雅版 | 11.14 |
| 林肯MKC 2017款 2.0T 两驱尊雅版 | 10.78 |
| 林肯MKC 2017款 2.0T 两驱尊享版 | 10.78 |
| 林肯MKC 2016款 2.0T 四驱尊雅版 | 11.79 |
| 林肯MKC 2016款 2.0T 两驱尊雅版 | 10.95 |
| 林肯MKC 2016款 2.0T 两驱尊享版 | 11.17 |
| 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊雅版 | 10.85 |
| 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 11.97 |
| 林肯MKC 2014款 2.0T 两驱尊雅版 | 11.89 |
| 林肯MKC 2014款 2.0T 两驱尊享版 | 11.53 |
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用车感受
配置高,动力强
用车感受
费油舒适
用车感受
整体使用感受不错,动力好,配置高,进口身份加大优惠,性价比其实是不错的,但是后排空间和尾箱确实太小了……
用车感受
前排舒适度高,车内噪音没解决!
用车感受
我喜欢我骄傲
用车感受
尚可,超出预期。
用车感受
外观好看 动力强 操控性较好 除了空间小了点 油耗高
用车感受
油耗是硬伤啊!
用车感受
性价比超高,安全性能优良。
用车感受
外观漂亮,配置丰富。
用车感受
舒适!油耗高,轴距短。
用车感受
性价比超高,故障少
用车感受
物有所值
用车感受
油耗偏高
用车感受
油箱小,油耗还可以,别的都非常好
用车感受
操控太爽了。外形独特,品质很不错!
用车感受
总体来说非常棒!同级别性价比无敌!缺点就是空间略小、油耗偏高、个别部位做工有待提高
用车感受
车子舒适度很好 耗油也能接受 就是担心电瓶的问题 希望以后车子售后服务都不贵
用车感受
买了不后悔
用车感受
颜值高,性价比高,满意!
用车感受
舒适,性价比高,油耗略高,美国车嘛
用车感受
外观好
用车感受
随心所欲
用车感受
除了空间偏小,其他都很好!
用车感受
舒适度高,科技配置多而且都是标配无需加装,纯进口车质量保证,车体外形炫酷有个性,小众不随大流。 缺点是后排空间略小(但够用),油耗比日系车略高(可接受范围),车牌识别度不够高,很多妹子不认识。
用车感受
性价比最好的纯进口车。
用车感受
外观真心不错:)
用车感受
配置丰富,空间稍小,油耗偏高,性价比还是不错的。
用车感受
舒适、驾控方便
用车感受
感觉不足就是不能黙认自动升窗
用车感受
整车舒适度高,隔音、音效非常满意。只是后排空间只能定义够用!
用车感受
大气,舒适,实用
用车感受
就目前10天左右的一个体验,我对林肯mkc很认可,维三有点不舒服就是一个是后排空间太差,后排放倒需要把前排挪到很前,油耗大,全景天窗开口太小。之前开的是日产阳光,没开过好车,所以相对的mkc是最舒服的,配置高。
用车感受
非常满意
用车感受
科技、美观、动力好。
用车感受
有档次:,适合年轻人群。
用车感受
除了后排和后备箱空间小了点,其他完美!
用车感受
油耗很高,灯光不主动关会耗电。刚买不到二个月出现3次打不着火的情况,到4s店已换新电瓶,不知道还会不会出现这种情况。
用车感受
不错的选择。如果售后能低价升级最新的Sync3就好了。
用车感受
油耗不给力
用车感受
外观漂亮,动力满意,舒适度好,空间和油耗是其不足
用车感受
触摸屏太Low,2017款配置更高,2016款隐藏部分功能
用车感受
非常好!性价比高!
用车感受
只说不满意的,空间大一点点就好,不过将就够用,油耗低一点点就好,不过转头一想,美国佬造的,也就释然了!!
用车感受
非常好,希望不要再亏电