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凯迪拉克XT5真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解凯迪拉克XT5油耗怎么样？本报告汇总127,136,090公里众测数据，覆盖3,766位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.8分。 车主口碑关键词：外观霸气 起步肉 高速稳 性价比高 变速箱顿挫 ...等。
凯迪拉克XT5不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8挡手自一体 | 10.21 | 8.85 ~ 11.58 |
| 2 | 8挡手自一体 | 10.69 | 9.24 ~ 12.14 |
| 2 | 9挡手自一体 | 10.55 | 9.18 ~ 11.91 |
| 2 | 9挡手自一体 | 9.64 | 8.36 ~ 10.92 |
| 2 | 9挡手自一体 | 9.72 | 8.37 ~ 11.08 |
| 2 | 9挡手自一体 | 9.35 | 8.08 ~ 10.62 |
凯迪拉克XT5车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
凯迪拉克XT5车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
帅，就是动力肉
用车感受
优点不说了，缺点就是整车开起来不够轻快，需要时长重踩油门，直线行驶还可以。
用车感受
高速稳且油耗低，城区30分钟跑6公里，油耗14.5
用车感受
体验感挺好合适
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性价比高，舒适性好，动力一般，小毛病多内饰异响，刹车异响，起步肉，中段以后还好，纯市区油耗高，
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车子敦实，主动刹车有用。辅助驾驶功能几乎没有（标配定速）油耗综合下来可以，高速最低跑到7，市区13，平均下来9.3。对于我家空间足够，后排地板平整。普通的四驱功能弱，底盘噪音大。给油就能跑，没有续航压力。一箱油高速可以极限1200公里，1100是没有压力的。 总体上是物有所值，希望它能够坚持到真正的新能源车铺开的时代。
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用了整整两年，总体感觉比预想的好很多，快速路油耗的确很低，到市区还是高的很。
用车感受
外观漂亮最重要，内饰一般般。 刹车偏软，刹车比较垃圾。
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油耗高，空间一般，中控老，车辆贬值快。 但是开着很稳安全性很高，撞过一次车，车非常结实
用车感受
凯迪拉克是我买的第一辆新车，从内到外的喜欢，酷酷的外形低调不失奢华的内饰都很合我胃口，买车就买自己喜欢的
用车感受
最大的感受就是稳，尤其是高速上，但操控也让你感觉得心应手，配置也厚道，个人非常满意，唯一遗憾就是中控屏偏小了点，以后换车还是会选择这个品牌
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性价比杠杠的
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有顿挫，刹车重
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优点： 1.空间还行，低俗噪音控制不错 2.高速油耗低（装货拉人约7.5-8.5） 缺点： 1.内饰落后，8寸小屏且界面low，全系无液晶仪表盘 2.车机宛如弱智（比如语音控制），无自动驾驶相关 3.外观前大灯跟中网丑了点，CT4/CT5/CT6/XT6都改横向大灯，就XT4/XT5大尖灯显得别扭 4.除高速外油耗偏高，基本上11+市区 5.顶配以下配置太磕碜，还不能选装，比如自适应巡航/车道辅助/360/20寸轮毂/座椅通风/音响等，好歹落地也32+…顶配要贵出近10万，落地40+，这个价都可以看GLC跟X3了…凯迪拉克想以价换量，结果全品牌加起来都卖不过人家3系，品牌比不了BBA，配置性能同价位被国产吊打(甚至不上点混动)，多少年了，改款跟闹着玩似的，忽略不计，只想靠牌子混下去，也只能苟延残喘，连个销量月报都不敢发...
用车感受
舒适，好操控，同级别省油。
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还好
用车感受
先说坏的，起步肉，搭配了48V轻混，在起步时并没有发挥太多的作用。其次是玻璃升降异响，刹车异响。最后，也是最头疼的问题，变速箱在踩刹车制动后，踩油门容易出现变速箱空转。（这个问题去了次4S店升级解决了） 再说好的，外观颜值霸气，内饰中规中矩，同级别同价格功能算全，后排地平这个优势很明显。
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动力强劲，操控性好，舒适性好，噪音低。油耗嘛，虽然高了点儿，但是这个级别我已经很满意了！
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开起来很稳，自重和调教的原因，起步开起来没有那么轻快，中后端有自信。车子开起来很舒服，用料扎实，很有安全感。油耗说实话2.0T并不算高，只是在新能源大行其道的当下，和新能源的车子比，油车都没法的。只能说时势造英雄，趋势就是这样吧。新能源终究会是主流
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就是好！！！
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总体上感觉比较满意！外观大气，驾驶操控舒适，方向精准，个人喜欢这种底盘稳实感。油耗超乎低于预估，当然初期的暴烈驾驶除外！内饰用料可以，但颜色款式偏简！低速提速调校偏肉(当然可能与排量及自重决定的)，高速加速动力尚可，另外比较遗憾的是两豪版缺少自适应跟车功能！总体性价比高！
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人生的第二辆车，已很满意了
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性价比高，后排空间不咋地，
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挺好
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油耗稍微高了点，其他都不错！
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好车，动力充足，没有什么大的毛病，就是底盘有点低
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凯迪拉克你值得拥有
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油耗太高
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喜欢就好
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整体满意，油耗可以接受，车子动力强劲，空间也很好，尤其是静音非常好，弱点是座椅调不到非常合适的位置，没有头枕，4s店家的服务要提升很多
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变速箱匹配智障
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外观霸气，安全性好，舒适度也可以
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偶尔有异响
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其他一切都比较满意，就有点顿挫感。
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油耗其实并不高，甚至也不比日系车高多少。
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其實挺好開，又舒服，没這麽多花里胡俏的内飾。就是刹車一直異響，從買車到現在三年了還在響。我已經推薦了我一朋友買了。
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稳重，安全，油耗比想象中的小。隔音舒适度好，起步有点肉，后半段动力储备足，适合家庭用车
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总体感觉不错。
用车感受
操控过弯，倾斜较大
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同价位无敌
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开车的舒爽，乐趣无穷。
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总体比较满意。不足之处：一是副驾车门有共振问题，无法解决。二是变速箱低速滑行降挡时顿挫感较明显。
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除了操控，其他的都还行
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可得，性价比高
用车感受
整体比较满意
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外观很霸气
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同配置价格最优，外形雍容霸气，内饰全皮+实木显档次，动力充沛、9AT换挡平顺
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车是好车，给这群营销团队把牌子砸了，可惜了
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跑了3000公里，还行，
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款车外形非常漂亮，内饰做的也比较精致，配置很高，优惠幅度也大，所以性价比比较高。
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总体用车感觉不错，空间，动力都够用，就是通用这个变速箱真不敢恭维，笨的要死，一点也不智能，偶尔会有卡顿现象
用车感受
很喜欢，唯一的遗憾油耗偏高点。
用车感受
性价比高 同时不是烂大街的bba
用车感受
中控古板，老气。车机系统奇差无比，想正常使用下导航都不行
用车感受
物超所值，绝对可信赖。
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好
用车感受
非常满意
用车感受
非常实用
用车感受
高速超过120风噪系数高 车身大的缘故
用车感受
动力强劲，空间可以，车身厚重，高速超稳，满满的放心。
用车感受
比宝马，沃尔沃，英菲尼迪舒适。过坑和减速带就对比得出来。油耗比这几款车稍高一点点。不是以前的那种高油耗了。底盘稍微矮了一点，去农村的时候下一个陡坡，把前唇擦了一下，但无大碍。整体来说，这个车越看越喜欢，我的是白色风尚版。我觉得比运动版好看些，要实车对比。
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还好
用车感受
开起来还不错 大脚油门发动机声音偏大 隔音比较好
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暂时都挺好，油耗能低一点，更爱。
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没有想象中的精致，但满足了我的需求，性能没的说，很棒。选择凯迪拉克品牌主要是为了彰显个性，不想变为BBA的人，那样的话虽豪华但平庸。XT5中型SUV也是奔着体型去的，喜欢美国车的壮实。
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好
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油耗太高！油耗太高！油耗太高！！！！！
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挺好，就是太大不好停车
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配置高，舒适适合全家出行。操控一般，油耗偏正常水平
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高端大气上档次，安全性好！
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好，不错，就是，掉价太快，我买贵了
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售后垃圾
用车感受
豪华品牌中太适合家用了，有礼有面，只是内饰太缺乏设计感
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动力空间没得说、油耗也能接受、就是品控太差、1.9w公里车内各种异响、还报损换了好几个配件、跌价太厉害、跌的心疼
用车感受
不错，很满意，外观好看，油耗低
用车感受
配置丰富，车型帅气，美式suv肌肉线条感强，外形俊朗阳刚，很适合我！ 高速油耗是惊喜，十一自驾游从周庄回北京，全程高速，一箱油跑了将近1200多公里，表显示还能跑大约180公里。
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整体满意，变速箱待优化
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高速真的挺省油的，车漆不是很好，空间足大，动力还行，车载系统不是很好，千万别加装什么乱七八糟的流媒体，四S店售后真的不是很好，维修部的技术比较差。
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NICE
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就是一个换挡逻辑不行，转速经常变来变去。
用车感受
省油，空间好，配置高，动力充沛
用车感受
总体不错，
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总体一般，性能平平，各种异响，鸡肋的启停功能太烦人，最多给60分，换车绝对不会再考虑这个品牌了，服了！
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非常满意
用车感受
配置高，性价比高，音响系统很棒
用车感受
动力很强劲，唯一不满意的是这个车后面有一些异响，找不到是什么问题？又好像是座位底发生的，也有可能是我放的东西位置不好，总之这种掀背式的SUV后面的东西有一点响声都会被驾驶室这里的人听见！
用车感受
就是底盘太低了
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8AT比想像中要好。不知是不是我没踩深油门的缘故，起步不是很快，换挡平顺，感觉不到，动力在高速以后反倒十分充裕，给点油就响应，高速很有信心。 最满意的是静音，发动机声音可以听见，非常小，底盘滤震还可以，小的震动都可以滤干净。 最不满意的是电子换挡的响应，从N推入D后会有近1秒的滞后，还需要习惯。
用车感受
就是代步车
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总体来说还可以，家用代步首选，如果越野就算了吧。
用车感受
起步相对同排量合资车比较慢，但是等速度起来了提速比较快，适合跑高速，120往上底气十足，120-160稳，提速快，160以上任然有提速空间，不吃力。上200比较轻松。后排空间身高不超过183够用。自动启停可以通过油门控制。适合老司机购买，需要一定时间适应。不适合城市拥堵道路开，90-95是最省油速度区间。跑城市高速道路80-87也是合适的。
用车感受
不错，就是高速110一过，明显油耗增加。
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油耗高，降价快
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优缺点明显，还可以吧
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还不错吧，值得拥有
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没有钥匙关窗功能，座位还不够舒服
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很给力
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开着蛮顺手
用车感受
舒心但不省心
用车感受
油耗高。动力差！