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宝骏RC-5真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解宝骏RC-5油耗怎么样？本报告汇总4,205,798公里众测数据，覆盖238位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.0分。
宝骏RC-5不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.5 | 6挡手动 | 7.13 | 6.17 ~ 8.08 |
| 1.5 | 6挡手动 | 7.50 | 6.27 ~ 8.73 |
| 1.5 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.39 | 7.51 ~ 9.28 |
| 1.5 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.69 | 7.38 ~ 9.99 |
宝骏RC-5车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
宝骏RC-5车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
油耗控制得很不错，四五六挡位的齿比相差太小，自吸发动机发力区在三四千转，前段加速疲软，车头稍微长了点，整个空间还可以再增大一些！
用车感受
人生第一辆车，它为我遮风挡雨也给了我不少的惊喜，从不担心它会把我扔在半路上，我也很爱它，吃的少付出的多，总之我相信它。
用车感受
车子超过80就会很费油或者跑一点点上坡就会很费油，超车没有动力，油烧的嗷嗷的
用车感受
手动挡油耗是6.5–7感觉还可以
用车感受
本人24岁自己的第一辆车，总体来说低速油耗偏高，省油在60-80 ，在三线城市一般上班就跑绕城了，市区走走停停油耗太高，总体感觉还好吧大毛病没有小问题倒也能接受，毕竟价格在这放着呢，外观是最喜欢的，各有所爱嘛，配置及各项功能都挺好，就是买完就出valli了，4s店保养很便宜，车下水也挺好，啥油倒也都没问题哈哈，就这样。
用车感受
车在七八十省油，这个马力真是扣门，弄到120马力，这车就全星了，99马力真是有点面。
用车感受
国产的标杆，值得拥有
用车感受
买啥自行车啊
用车感受
作为一款10万出头的正统旅行车，新宝骏对这款车在市场中的定位非常清晰，配置全面，动力够用，外观时尚大气，性价比非常高！
用车感受
配置高，很实用的自适应巡航和360度影响加上巨大的后备箱，不到十万应该就这一款车满足了 动力差，车速30之前一直一挡，转速1800-2200，低速加速也慢，城市里走走停停开空调油耗9都不止，D挡切N挡会抖一下，N到D不抖 高速90码1400转油耗5.4，100码1550转油耗6.0，110码转速1700油耗6.8。 自动驻车逻辑有问题，倒车也会生效，每次倒车还得特意关掉 自适应巡航低速能用，但是低速acc停车顿挫严重，加上自适应巡航自己停后起步还必须踩一下油门，城市里自适应巡航不好用，得人工跟车 建议厂家用双涡轮，涡轮介入转速拉低到1100，买这车的人没几个会让发动机高转速，低速10码就挂二挡，高速时发动机转速也能下来，百公里估计能省1-2个油。另外油箱要再加大到至少55L. 整车不需要加高，但是车体抬高5-10厘米会更好看，接近沃尔沃v90的感觉，现在的造型看着太扁了
用车感受
舒适不错
用车感受
油耗高
用车感受
目前刚400多公里，油耗有点偏高，车顶有点矮。座椅包裹不精细，缝的边边角角都翘着，后排座椅折叠以后关不上去，需要用洪荒之力！车友群都关不上！低配轮毂小。轮胎厚度不变！感觉空荡荡。语音识别很好很强大。低扭一般，动力较弱。高速费油！省油区间在60-80。变速箱齿比调的太小，6档和5速变速箱的5档一个齿比。2100转80。铸铁缸体，耐用，但是冬天水温大约15-20分钟才慢慢上升。原厂变速箱油流动性不好，北京最冷的时候，变速箱油半凝固，需要热车才能挂挡。转弯寻迹性还可以。但是转弯侧倾严重，座椅包裹性几乎没有，导致快速转弯时信心崩溃！。气囊太少！性价略高！目前就这些。
用车感受
油耗
用车感受
外观好看内饰好看，动力可以油耗可以，空间可以，售后非常好。